Het is alweer Maart 2026, de Formule 1 heeft afscheid genomen van het oude reglement en per 2026 een nieuwe geïntroduceerd. Eentje waarbij de wagens een stuk kleiner zijn, waarbij de techniek minder complex zou moeten zijn, meer actie op de baan. Daardoor zien we Cadillac en Audi nu op de grid (onder Ulrich Wolfgang zou dit nooit zijn gebeurd bij Audi). Twee races in het nieuwe seizoen en de kritiek is niet mals vanuit de fans maar ook vanuit de rijders. Zelf heb ik ook al een aantal keren hard uitgehaald op X. Ik ben namelijk van mening dat het huidige management binnen de Formule 1 de “oudere” fans weg wilt hebben.
Het is alweer een tijdje geleden dat ik een snoeiharde column heb geschreven, volgens mij was de laatste keer met die raket inslagen in Jeddah in 2022. Het is dan ook aan jou om over dit column wel of niets te vinden. Want ik krijg meer en meer het idee dat ze van de oudere fans af willen. Hoogstwaarschijnlijk dus ook van jou, want ik trek amper de TikTok generatie naar mijn website of de socials.
Vanaf dag een dat DTS werd geïntroduceerd , met een clown Günther Steiner fungerend als rolmodel, ging de Formule 1 heel hard naar een slechte soapserie. Eentje die wij overigens in 2005/2006 al schreven op racesimulations.com genaamd “As the wheels turn” je weet wel gebaseerd op die andere slechte soap serie waar iedereen nog steeds hard op gaat. Een soapserie die gedreven werd op drama, foute interpretaties en actie op de baan vooral gebaseerd op een DRS-vleugel (eentje die openklapt). Daarbij moet ik zeggen dat een groot gedeelte van de 16 Mei 2016 fans (Max zijn eerst overwinning) de scene ook behoorlijk verkloot en verkwanseld hebben. Wie kan zich die droef toeter in Oostenrijk nog herinneren die een Mercedes petje in de fik stak? En daar fucking trots op was.
Wat te denken over die Hamilton fans vorig jaar die een boom om snoeien op het circuit tijdens de eerste test van Ferrari. De Formule 1 accepteert dit gewoon, niemand die hier iets van vindt. En als je er iets van vindt wordt het gelijk gebagatelliseerd. Passie noemen ze dat tegenwoordig. Totale waanzin is het. Maar dit zie ik verkeerd heb ik al vaker gehoord. Ik ben een Tifosi ik ben jaloers dat Ferrari er geen klote van kan, al jaren niet meer. Opgegroeid met V10 motoren en zelfs nog V12 motoren op de start opstelling, dat is natuurlijk fout! Ik ben vastgeroest in het verleden. Een verleden waar tegenwoordig geen plaats meer voor is. Gek worden als Luca Badoer rondrijdt in zijn Minardi M01 op de vierde plek tijdens de Italiaanse Grand Prix! Nee joh dat is geen passie.
Nee gelukkig gaat het in 2026 over batterij management, waarbij het vermogen 50/50 geleverd wordt. Dus 50% door de motor zelf en 50% door de batterij (om alles simpel te houden). Fans klagen, fans zeggen massaal hun abonnement voor F1TVPro op. Rijders zijn niet blij, maar toch wordt alles gebagatelliseerd. En vooral veel artificiële inhaal acties op de baan, want dat is wat de nieuwe generatie wilt toch? Bernie Ecclestone, ooit de Formule 1 Supremo, waarschuwt dat de sport een hoop fans gaat verliezen. De oudere fans vooral, en ik heb het gevoel dat dat nou juist is wat de huidige Formule 1 wilt.
Waarom aandacht besteden aan een grote groep fans, sommige al sinds de jaren 70, als je sneller kan acteren met de generatie die nog geen spanningsboog van 10minuten hebben. Fancy clips publiceren, met een hoop tamtam en ondertussen roepen hoe groen we bezig zijn maar wel kriskras de wereld over vliegen voor te racen, met 24 (inmiddels 22) races op de kalender.
De FIA kwam met een bericht naar buiten dat ze de verhouding nu naar 60/40 willen brengen qua motorvermogen. Dit is verre van voldoende, het gehele concept moet op de schop, tuurlijk wij hebben met zijn alle ook liggen slapen de afgelopen jaren. Waar het in het begin van de Hybride-era best wel leuk nog was is het nu bagger, kommer en kwel. Formule E op steroïden, waar het managen belangrijk er is geworden dan het racen zelf. Waarbij de rijders een bijrol hebben verkregen.
Ik kan hier nog lang over doorgaan. Ik kan nu gaan roepen dat we terug moeten naar de V10s met synthetische brandstof. Maar dat ga ik niet doen, ik ben er bang voor dat de sport compleet kapot gaat, de sneeuwbal rolt al. Ik houd het zelf wel bij de historische races waar de V10s, V12s nog hard grommen. De geur van verbrand rubber en benzine. Waar je de wagens gewoon kunt aanraken en een praatje kunt maken in de paddock. En dat voor nog geen 60euro een heel weekend lang!
De groeten van een van die oudere F1 fans.
